F1 Belga Nagydíj 2025 Hírek

Az 5. körig a mezőny környezetbarát módon futott, és átvette az irányítást; Oscar Piastri legyőzte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, és megkerülte az egykori Eau Rouge-ot. A 6. körben George Russell megelőzte Alex Albont, és a hatodik helyen végzett, miután először kezdte el felszerelni a hibát Maxim Verstappenen, aki addig a harmadik helyen üldözte Charles Leclerc-t. A Salon-Francorchamps-i rendezvény a 100%-ban ingyenes 1. rutinnal és a július 25-i, keddi sprint selejtezővel kezdődik, amelyet szorosan követ az új futam és a július 26-i, szombati selejtező, valamint maga a Grand Prix a július 27-i hétvégén. A Formula 1 arra készül, hogy a Day Spa-Francorchamps-ban a Belga Nagydíj hétvégéjén induljon, ezzel megalapozva a 2025-ös F1-es év 13. fordulóját. Izgalmas motorsport fejleményeket, státuszt és promóciókat találhatsz közvetlenül az e-mailedben. A Salon Huge PRIX ismét nagy jegykeresletre számít a legújabb szórakozási lehetőségre.

A figyelmeztető tábla kidobására vonatkozó felhívást kritizálják a konkrét, valamint Maxim Verstappen esete miatt, és van is ok az sportfogadási akciók aggodalomra, mivel az eső csak később hevessé vált. Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány kört élt túl – mindkétszer a biztonsági autó mögött –, mivel a zuhanyfüggönyök megzavarták a folyamatot, ami egy kiábrándító időszak az F1-ben. Oscar Piastri rendezte meg az új, 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i eső miatt a 80 percet elhalasztották. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket, és lásson beszámolókat a motorsport-sorozatukról a RacingNews365.com-on, a világ új, legjobb független F1-es weboldalán, amely naponta foglalkozik az F1-gyel. Az új Eagle-Weslake csapata egyetlen Formula 1-es győzelmét aratta, Dan Gurney 1967-ben, míg a Ferrari pilótája, Mike Parkes súlyos láb- és közvetlen sérüléseket szenvedett a Blanchimont-i baleset után.

Ezek a boxutcában elért rajthelyek azt jelentik, hogy Lance Stroll, akit Alonsoval együtt elmozdítottak a rajtrácsuk előzményeiből az Aston Martin rekordjai között szereplő új, gyenge időmérős teljesítményük miatt, a 16. helyre emelkedett a rajtrácson. Lewis Hamilton a Q1-ben esett vissza, miután az utolsó körét pályakorlátozások miatt törölték. Lando Norrist Oscar Piastrival együtt egy majdnem teljes egészében McLaren-párbajban kiütötték a Belga Nagydíj Formula-1-es pole pozíciójáért. 2019 óta a pilóták plusz pontot kapnak, ha beérnek a nagy tízbe, és a leggyorsabb kört futják.

Valami romhalmaz-verseny, egy…: sportfogadási akciók

Még ha a Station 4 nem is indul élőben az új versenyen, a kiemelt csomagjaik biztosítják, hogy a rajongók ne maradjanak le a vasárnap legfontosabb pillanatairól. Az új pálya az Ardennek erdői között fekszik, és a változékony éghajlatáról ismert, mind a pálya egyes szakaszain, mind a csúcson nyáron kívül. Ezért nem kizárt, hogy egymáshoz illő esős időjárási szabályozásokat alkalmaztok, a legújabb Advanced és Significant Wet megoldásokkal hétvégén is játékba kerülhettek.

Q2 – Piastri vezet, míg a Haas és Hulkenberg veszíthet

Várhatóan esős verseny lesz a Szalonban, ahol vasárnapra egy nagy FIA F3-as csökkentést követően időjárás-előrejelzés is elérhető itt. Ismét a legújabb McLaren duó döntötte meg a szakma kamatlábát a Q3 előtti szakaszokban, Lando Norris vezet, Oscar Piastri pedig mögötte. A másik végén a veszélyzónából veszélyeztetett legújabb pilóták Colapinto, Russell, Stroll, Antonelli és Bortoleto voltak, Alonsót pedig a 15. helyen zárták. A Q1-ben elért eredmény után Norris a Q2-es szegmensben megelőzi a Piastrit – de a brit kicsi ahhoz, hogy jó helyet foglaljon el a Q3-ban, ideiglenes dobogós helyet szerezve az első próbákon, amelyek 1:40,562-es idővel indulnak.

A brit honfitársa, George Russell először kapta meg az új kockás zászlót, de végül kizárták, miután autója nem felelt meg a minimális súlykövetelményeknek. Miután 1924 óta egy jó (nem bajnoki) nagydíjat rendeztek, Spa az F1-es menetrend egyik legrégebbi versenye. Ez egy kétségtelenül „régimódi” pálya, amely festőinek tűnik a tévénézők számára – de végzetes lehet az autósok és az autók számára.

Lando Norris biztos lehet benne, hogy a versenyt addig halasztja, ameddig csak lehet, amíg a bajnoki címért küzd. Lando Norris megelőzi Stavelot-t, és a 2025-ös Belga Nagydíj technikailag már elkezdődött, Oscar Piastri pedig McLaren csapattársát üldözi. Jelenleg a 13. helyen áll, és mindenképpen Oliver Bearman Haas-át kell üldöznie, ha valóban a 12. helyre akar felérni. Lando Norris és Oscar Piastri is kipróbálták ezt a párost, és egy körrel többet is lemaradnak a McLaren autóitól. Lando Norris reagál a lemaradt autókra, és a következő helyet tartja a kezében, de a kemény gumiknál ​​van a dolga.

Bristow összetörte a Malmedy-i pálya fogantyúját, és egy lelkes töltésen ütközhetsz, miközben az autó időnként egyre száguld. Az új briteket kidobják az autójukból, és a pálya melletti szögesdrót-kerítés lefejezheti őket, azonnal megölve őket. A legújabb ikonikus dal a hét olyan dal közé tartozik, amelyek a Forma-1 legkorábbi bajnokságát alkották 1950-ig visszamenőleg, 14,9 km hosszú. A kelet-belgiumi Ardennek régióban készült legújabb dal 1979-ben módosításokon esett át, a hossza 50 százalékkal csökkent.

Yuki Tsunoda – Verstappen Reddish Bull csapattársa – a hetedik helyről rajtol, ami meglepetésre azért, mert az emberek csak az utolsó pillanatban tudtak fejlesztéseket eszközölni az autójukon. A boxutcából érkező négy új versenyző – Hamilton, Antonelli, Alonso és Carlos Sainz – új motorokkal rendelkezik, amivel a csapatot a rajtrácsra igazíthatják. Ez azonban lehetővé teszi számukra, hogy az autók új teljesítményét esős utakra igazítsák. Lando Norris a pole pozícióból rajtol, mellette csapattársa, Oscar Piastri, miután a McLaren a Spa-Francorchamps-i futamon a rajtrács éléről húzódott le. Az új Belga Nagydíj az ESPN+-on is közvetíthető.

Jobb algoritmus 1 tartalom

És frissítsük is – az idei év pole pozícióinak összesítésével átlagosan kvalifikált helyezéseket érhetünk el (AQP). Hacsak nincs valami kiemelkedő – heves esőzések sodródhattak a vasárnapi jóslatunkon belül és kívül –, szinte biztos, hogy ez is csökkenni fog, ahogy a többi visszaesés is ebben a változó első évben a Ferrarival. Vissza kell térnünk az első 2007-es szezonjukhoz, amikor befejezte az új csatát, de nem sikerült felállnia az új dobogóra, így a következő helyen haladt át az új dobogós sávon. Oscar Piastri legyőzte a McLaren Algorithmot, ezzel egy lépéssel megelőzve társát, Lando Norrist a 2025-ös pilótaverseny élén a későbbi, esős idővel végződő Belga Nagydíjon a Spa-Francorchamps-ban.

A levegő körül

A Ferrari pilótája mellett haladva a második sorban induló bajnok Maxim Verstappennel, aki egy korábbi fenyegetést is elcsavar a két autójára. A McLaren versenyzője, Lando Norris a pole pozícióból indul a Belga Nagydíjon a gyógyfürdőben. A 2025-ös Belga Nagydíj jóslata szerint továbbra is hasonlóan fog teljesíteni. A magas 4-es helyezés szinte garantált Piastri számára, de vajon valóban megnyerheti-e a versenyt? A +160-as oddsok azt mutatják, hogy igen, de valószínűleg nem lesz olyan egyszerű, mint a résztvevőknek július 27-én. A Ferrari emellett korrekciókat hajtott végre az autó felfüggesztési rendszerén, betörte a parc fermét, és Hamiltonnak el kellett térnie az új réstől a rendszerbüntetések ellenére.

Ha a csatornák lejjebb húzzák az új szakadékot, akkor nagyon gyors lesz az utolsó szakaszokban. Lewis Hamilton visszavesz a lábairól, amikor úgy tűnik, hogy Alex Albon után üldözheti a hatodik szettet, és a hétszeres világbajnok visszatért az új Williams DRS-listájára a jövőben. Lando Norris nagy zárást biztosít az 1. kanyarban, és körülbelül fél tucat tizedet veszíthet, hogy segítsen Oscar Piastrinak, aki ma a nyolcadik másodpercről vezet. Neked kell figyelned a haldokló parazsat a csatában. Lewis Hamiltonnak azt mondják, hogy liftben és partra szállhat a csatamérnökével, és úgy tűnik, ez elhárítja Alex Albon Williamsének megszerzésének egyik lehetőségét.

Oscar Piastri számára ismét 16 dolog maradt, csapattársa, Lando Norris előtt. „Egy ideig ideges voltam a hirtelen kezdés miatt, amikor azt hittem, hogy elveszem a lehetőséget. De amikor az Eau Rouge miatt én is záróra voltam, rájöttem, hogy valószínűleg nem csak Lando fog ütni. „Tudtuk, hogy az első körös rajt lehet a legnagyobb kockázatom a következő verseny megnyerésére.”