Tartalom
Az új mezőny megingott a második kategóriában, jelenleg már csak kilenc versenyző van a szűkös közvetlen pályán. Habár Galíciában nem sok minden történik, a technikai csapat 11 WorldTour-szintű szerezz többet superbike-ot helyezett el egy nagyszerű kísérletnek köszönhetően, hogy eldöntsék, melyik a leggyorsabb. Ráadásul a kerékpárosok az Ourense Termálban lévő egyszerű rajthoz álltak. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km-es, a 2024-es Vuelta a Grand España legrövidebb szakasza.
Az Alto de San Antoniño és a középső szakaszon található Alto de Groba közötti szakasz egyértelművé teszi az opportunisták számára az elköteleződést. Ha a nagy csapata nem hajlandó üldözni, akkor ez egy olyan nap, amikor a 16. szakaszon szökésben lévő profikat kell megcéloznia. Az új 16. szakasz vége Mos-Castro de Herville, egy korábbi Vuelta-történetben gyökerező szakasz. 2021-ben, amelyen egy kemény GC-versenyt rendeztek, átalakíthatták az új dobogót, Jack Haig pedig fontos másodperceket szerzett a legtávolabbi versenyen.
Red Bull – Bora – Hansgrohe | szerezz többet
Zaragoza a következő leglátogatottabb város a Vuelta versenysorozat hátterében, Madrid fővárosa mögött, ahol ez az 52. szakaszuk. Juan Sebastián Molano a legújabb bajnok, aki utoljára 2023-ban versenyzett Zaragozában. Az ilyen típusú emelkedők gyakran az alapvonal új előételeiként szolgálnak, a legújabb konferencia pedig Cerlerbe, Huesca Los Angeles Magiába vezet. A legújabb 12 km-es versenysorozat, amelyre fel kell mászni, a körülbelül három útvonalon megszakad a kis lejtő, és a magas szakaszok jelentős törést okoznak.
Mivel 2025-ben lesz a vadonatúj Vuelta 90. esküvője, a szervezők szívesen segítettek volna megünnepelni a verseny néhány történelmi emelkedőjét – amelyeket általában az északi szakaszon lehet elérni. Ezért a növekvő tudás részében is szükség van a támogatásra. Végül, az EF Degree-Easypost versenyzőjének, Richard Carapaznak a kiesésére reagálva, az EF egy négy versenyzőből álló csoportot indít, amely a fiatalok kategóriájában versenyezhet. A sprinterek nem örülnének egy ilyen útnak, de a nehezebb versenyzők – mint például Mads Pedersen – valószínűleg a pálya szélén szürcsölnek majd.
Trükklovasok és preferenciák

Mads Pedersen, aki alternatív szezont vezet, ilyen futóverseny-szinteket céloz meg, azzal a céllal, hogy teljesítsen egy ritka nagy koncertkörút pontszerző bajnoki címet a Lidl-túrához. A 13. szakasz az új Anglirut kínálja az új versenyre, amely a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedője, amelyet a La Farraponától a 14. szakaszig tartó másik meredek lejtő miatt gyorsan használnak. Ezek az egymást követő szintek döntő fontosságúak lehetnek olyan kerékpárosok számára, mint a Vingaard, Ayuso és Almeida. A hatodik szakasz az első igazi GC-csata, amely Andorrában, Friend tetején ér véget, egy 9,6 km-es emelkedővel a 6,3%-ról.
18. fázis Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés 3 km
A lejtmenetek azonban gyorsak, a városi központokban lévő technológia lehetőséget kínál a tapasztalt kerékpárosoknak, hogy időt nyerjenek a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, szombaton, a 2025-ös Vuelta a Great España 16. szakasza az új mezőnyt a festői tengerparti Poio városába vonzza a Mos-Castro de Herville-i csúcstalálkozóra. A 167,9 kilométeres átlagos lejtős tesztcsomag 3472 méter emelkedővel jár, ígérve egy napot a könyörtelen, emelkedőkkel tarkított tájakon, ahol ritkán várható tetőtéri emelkedés. Ez lényegében a 2025-ös Vuelta a Great España második szakasza, és a legkorábbi verseny, bár rövid.
Mivel a tájak opportunisták és ütős hegymászók számára készültek, ez a szakasz a friss vörös mez, La Roja lehetséges fejlesztését kínálja. Merüljünk el a csatornában, a karakterben, a versenyzőkben és a legújabb taktikai árnyalatokban. Az új finálét a Limone Piemonte emelkedője uralja, egy síközpont, amely tele van friss dombokkal. Kereskedelmileg 2-es kategóriájú emelkedőként van besorolva, 10 km-t haladnak meg átlagosan 5%-os emelkedővel, de az út már jóval a legújabb jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a pálya hosszabb és megerőltetőbb, mint a hírnév sugallja.

A vadonatúj 2025-ös Vuelta a great España augusztus 23-án, kedden, szeptember 14-én, vasárnapig tart. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és Madridban is versenyeznek, legendás hegyvidéki tájakat járva be. A programban van egy egyéni próbamenet – mindössze huszonhat mérföld –, így az idei útvonal különösen hegymászóbarát. A Valencia régióból induló futómenethez a célállomás közelében lévő Xorret de Catihoz vezető magasabb kategóriájú szakasz (3,9 km-es szintkülönbség a 11,4%-ban) a győztes szakaszának hegyi lábát kell megmásznia.
A 2025-ös Vuelta a España 3. szakasza nem csupán harcias szakaszt kínál – összekapcsolja az új mezőnyt az erős kerékpáros gyökerekkel, és két izgalmas olasz városban is élvezheted a hegyi vonzerőt. A harmadik szakasz nem a nyereséges kiindulásról szól, hanem arról, hogy ne hagyd abba. Az új GC-versenyzők gyakran a csúcson haladnak át titkos átkelőhelyeken, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio szakasz, különösen eső vagy szél esetén. Az emelkedőn lefelé haladó versenyzőknek gyakorlatilag nincs idejük az újracsoportosításra, ha lyukak nyílnak az elején. A 3. szakasz nem feltétlenül képes megbirkózni a hegyi utakkal, de a 2025-ös Vuelta a Excel España harmadik szakaszának jellege nem könnyű. A kerékpárosok összesen 1996 yardot tesznek meg a csúcson, ennek nagy része a nap második felében koncentrálódik. A folyamatos dombok és a baszkföldi kanyargós tájak próbára teszik az összes kerékpárost.
Egy körülbelül három rámpás pálya félúton, a nehezebb Aldo de Groba-val való próbálkozás eredményeként, amely akár 11 km-es emelkedőt is jelenthet. Kevesebb mint egy nap alatt az új TTT kis, éles szakaszán haladva a legújabb mezőny biztosan egészen más élményben lesz része az andorrai szakaszon. A záróváros, Guijuelo egy nagyszerű, 25-szörös előnnyel indul Bejartól, Roberto Heras új szülővárosától, aki holtversenyben Primož Roglič-csal a legtöbb Vuelta an excellent España győzelmet szerezte, mindkettőjüknek cuatro-ja van. A legújabb célpont, a Monforte de Lemos, valójában sík, de az utolsó 40 km-en vannak lehetőségek, ami egy nagyszerű hosszú távú támadást, egy fuga de la fuga útvonalat eredményez. Bár nem, talán az egyik legismertebb különbség, hogy a 14. szakasz a legrövidebb, 135,9 km hosszú.
Megoldás Párizsban: A kerékpáros ellenkultúra feltárása a francia pénzügyek tekintetében
De nem egy átlagos utcai szakasz várja a legújabb motorosokat, hanem egy csoportos időfutam a katalán Figueres városából, Salvador Dalí szülővárosából. A 2025-ös Volta Ciclista két szakasza a városban ért véget, és Ethan Vernon (Israel-Largest Technology) remek sprintjébe csöppenhetsz, megelőzve a másik brit versenyzőt, Matthew Brennant (Visma | Book a bike). A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres emelkedőn, amely 5,4%-os meredekséggel vezet, a nagyágyúk közötti magas lyukak irreálisnak tűnnek. A több mint 110 km-es szakaszt jelentő, mindössze egy kategóriába sorolt emelkedővel a legújabb szakasz a Novarában zárul, garantálva a sprinterek közötti jó összecsapást. A gyorsak fő nehézsége mindig a státuszért folytatott küzdelem megnyerése a stresszes és kaotikus fináléban. Jonas Vingeard, például, kétszeres Tour de France-győztesként érkezik Párizsba, ahol öt atlétával a legjobb eredményt érte el, és a legutóbbi Vueltán a második helyen végzett.

Ez az, amelyben a munka felvázolódik, az egyéves próba megmentésre kerül, és a határidők biztosítottak. A legújabb 2025-ös modell sem kivétel, számos történetszállal, amelyek több feszültséget és izgalmat tartalmaznak a verseny előtti három hétben. A csata vezetője, Ben O'Connor törli Twitter-tagságát, „mert elegem van mások véleményéből”.
Ez egy rétegzett, feszültséggel teli pálya, amelyben örökségek épülnek fel, évekig próbálkoznak megmenteni, és csoportok küzdhetnek meg a vészhelyzetért. A Poio kezdőpontja festői és könnyen megközelíthető, míg az Alto de Groba lenyűgöző kilátást és hosszú mászócsatákat kínál. A Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret is kiváló, csábító kombinációját kínálja a korai mászásnak, és egy nagyszerű laposabb utolsó felet is kínál, amely taktikai expozíciót kínál. Mint a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új szint korán széttöredezhet, helyet adva a kitörésnek, hogy fellélegezhess. Helyezd el az érzékelőidet – hogy a határokon átívelő lejtős szakasz korán kivilágosodjon, és az első mérföldeken lépések bontakoznak ki. Számíts nagy tömegre az utolsó mérföldeken, ahol a helyi szurkolók sorakoznak a hegyoldalon.

Comments are closed